PTMyA T3E10a: Desarrollo del A400M

• Jomachiv
• Jue, 12/03/20 12:54

qué extraodinario trabajo!. y qué lamentable como se destroza un buen proyecto por la política

• Sergi
• Mar, 18/02/20 03:33

Brutal!!!! Felicidades A ver cuando haceis capitulio de expansion china en islotes artificiales Gracuas campeones!

• Azecho
• Lun, 17/02/20 17:40

Programa genial,se entera uno de mucho ,yo como curiosidad pude visitar la linea de montaje aqui en Sevilla y la disfrute como un enano,tambien en la misma visita vi la del C295,muy interesante tambien,un saludo!

• Orelalex
• Lun, 17/02/20 09:22

Video entrevista a personal del Ala 31 que opera los A400M españoles: https://www.youtube.com/watch?v=_02v-Kl3jiA . En ella dicen esto bien alto comparado con nuestros C-130H Hércules (Herk): - Pasamos de volar un avión mecánico a uno digital. - Con una capacidad de carga más o menos del doble. - El techo de crucero normal del Herk es de 20.000 pies, el del A400M es de 30-32.000 pies, pudiendo subir hasta 40.000, cosa que ya han hecho. Nota mía: cuanto más alto, más eficiente, mejor meteorología y más seguro. - El A400M vuela a 0,68 Mach en crucero, unos 840 Km/h, lo que supone unos 180 Km/h más rápido que el Herk. - Unas 50 Tn de combustible que le dan una autonomía de unas 9:30h-10h. Puede volar directo de Zaragoza a Yibuti o cruzar el ecuador. - Comparado con el C-130, puede llevar más carga, más lejos y más rápido. Y por supuesto, cargas que por volumen no entran en el Herk. Un saludo

• Anónimo
• Dom, 16/02/20 11:15

Mejor y mil veces más barato un viejo Antonov. Menuda forma de desperdiciar el dinero público. Que cada uno se pague sus vicios.

• Antxon Campos
• Sáb, 15/02/20 11:11

Buen podcast de Champi!!. Gracias!!

• Orelalex
• Jue, 13/02/20 13:39

Disfrutad de este tema de Champi grabado el 6 de febrero de 2020.

• Orelalex
• Jue, 13/02/20 13:38

Disfrutad de este tema de Champi grabado el 6 de febrero de 2020.

• Juanjo M
• Jue, 13/02/20 12:12

Solo es una opinión

• Juanjo M
• Jue, 13/02/20 12:12

Tradición