PTMyA T2E6: contestación sobre helos de ataque al crossover casusbelli-motoryalaire

• Carlitos
• Lun, 20/04/20 17:48

Humildemente creo que tendremos helicópteros de ataque/combate/apoyo/comolellames para rato... aunque solo sea como lo que pasa con el A10, que no hay manera de jubilarlo por el efecto psicológico que tiene su presencia -que nos es baladí- tanto para tus tropas como para las del enemigo. Otro argumento en ese sentido seria el ejemplo que supuso eliminar los cañones de los cazas con los primeros misiles sidewinder y como la guerra de Vietnam les a dio los yankees un bofetón de realidad...Hoy en dia sigue siendo equipamiento de serie en todos los cazas, desde el mas humilde hasta de las virguerias tecnológicas de 5 generación, aunque sinceramente me cuesta ver un enfrentamiento a cañonazo limpio entre un F 22 y un SU 52 (cuando lo estrenen claro)...al piloto de uno de esos aparatos que pierda su montura por munición de 30 mm lo ponen a dirigir el trafico en Alaska o Siberia. Se tiende al empleo multiproposito y al uso junto a RPAS y UAS, y creo que el helicóptero tiene margen para adaptarse ello... Saludos cizañeros.

• Anónimo
• Dom, 07/04/19 03:07

por supuesto el reportaje es francés.

• Anónimo
• Dom, 07/04/19 03:06

hay un reportaje odiseo por youtube sobre las inmensas bondades del helicóptero tigre.

• Iñaki
• Vie, 18/01/19 23:01

Perdón por las faltas ortográficas. Entre el transporte público y el corrector,la he liado

• Iñaki
• Vie, 18/01/19 23:00

En un escenario con manpads , opino que el helicóptero de ataque corre un enorme peligro,y cada día se ven más misiles de ese tipo. También opino que es un arma con un mantenimiento carísimo y no tiene un tiempo de patrulla elevado, lo único que puede actuar en bases avanzadas. Sin espectaculares los vídeos de Afganistán emboscando de noche a grupos insurgentes..... pero claro tener ese arma tan carísima, para disparar rondas de 30mm de noche... y salir corriendo porque estas son combustible, no se Quizás un par de pasadas de un Embraer largamdo cohetes y algo de munición de calibre 50 o 20 mm te apañar la.noche y te ahorras unas decenas de miles de dólares

• Artalex
• Sáb, 05/01/19 16:45

Muy interesante tu exposición

• Fer
• Sáb, 05/01/19 11:58

gran programa!! Me has recordado escenarios, por ejemplo "ambush alley" en Irak, más allá de la capacidad de permanecer en el área (la ventaja de los hemos es que pueden operar desde bases muy avanzadas y no preparadas) los AH1 de los marines no podían dar el apoyo directo a los de primera línea por el riesgo de ser derribados. y ahí entraban los A10. por otro lado, hay que diferenciar tipos, pesados (Apache, más bestias, jeje, y el que quería nuestro ET) y ligerillos como el tigre, que nació (es mi opinión) presentado como nuestro Apache, y no deja de ser un Bolkow caro, con mucha electrónica y con fuselaje estrecho (sé que exagero, pero vamos, eso). en fin, voy a tener que sacar cuenta en el foro!;! disfruto mucho con vuestros programas! abrazo

• Anónimo
• Dom, 30/12/18 12:13

Rubin. Si os gusta el Podcast pasaos por el foro Portierramaryaire allí tenéis muy buenos debates escritos sobre temas de defensa . Con un ambiente respetuoso y mucha información. Saludos. Y Gracias Poliorcetes me haces más llevadero el trabajo en Navidad.

• Diego Martinez Antón
• Dom, 30/12/18 08:40

estaría fenomenal un monográfico sobre el "resurgir" del concepto del turbohélice tipo supertucano, pilatus, etc...para usos COIN

• Diego Martinez Antón
• Dom, 30/12/18 08:38

me encanta este podcast. Solo que me hubiese gustado que hicieses referencia al uso del F-100 super sabre y de un avión poco conocido y que me parece muy interesante, el cessna dragonfly