Los recursos del coche eléctrico - Economía Directa

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Descripción de Los recursos del coche eléctrico - Economía Directa

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Comentarios

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Arturo S F

Por qué el programa suena como si lo estuvierais haciendo dentro de una caja metálica vacía? O en el inmenso salón de una casa abandonada sin muebles? O en el cuarto de baño?

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Jorge Martínez Corada

Todo mal, nunca va nada bien, todos son imbéciles... en fin.

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Juan

Aquí hablamos de ciencias sociales (política, economía, organización social....), no de ciencias naturales, el darwinismo pertenece únicamente a la biología y no como una verdad absoluta, sino como una estrategia entre otras.

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El Aleph

Os recomiendo leer de nuevo el Origen de las Especies

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El Aleph

De momento el coche más vendido es el Prius de Toyota con tecnología híbrida, gasolina y electricidad. Caben alternativas a las electrorineras, es la generación de electricidad a partir de un motor capaz de generar esa energía usando por ejemplo hidrógeno u otro elemento químico. La capacidad de generar nuestra propia energía y síntesis de nutrientes usando procesos biológicos como la fotosíntesis nos podría convertir en seres totalmente independientes sin necesidad de trabajar para otros o formar sociedades. Siempre es verdad que habrá un limitante que impida convertir en realidad este sueño, pero sin ese limitante, el ser humano abrazaria la posibilidad de convertirse en seres autotrofos gracias al uso de la tecnología.

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El Aleph

Esta gente todo lo que no sea el huerto y la tracción animal, es un atentado contra el planeta condenado al fracaso

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Juan

Personalmente no perdería mucho el tiempo leyendo a Elon Musk porque no deja de ser la imagen de marketing de un sistema político. Las celdas de hidrógeno también llevan investigandose bastante tiempo y se usan en la alimentación completa de los submarinos, pero es ahora cuando parece que se van a poner en serio para aplicaciones civiles

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Uno+

@ Daniel 36 Elon Musk, que no debe saber nada de baterías ni de los desarrollos actuales y tendencias futuras en ese campo, resulta que ha hecho una Gigafactoría en Nevada para producir 35GWh/año de batería de litio que le ha costado miles de millones de $ y está buscando sitio para 2 más (en Europa o en China), y ha llegado a acuerdos con la empresa de producción de Litio chilena SQM y la china Gang Feng Lithium, Toyota ha firmado un acuerdo con la empresa Orocobre (australiana) que extrae litio en Argentina, y los principales fabricantes de coches están moviéndose en ese sentido, para tratar de amarrar una parte de la producción de litio como locos Resulta que todas esas factorías y acuerdos sobre el litio van a quedar obsoletas por una nueva y fantástica tecnología de baterías que nadie ha probado durante años.....Las baterías de litio llevan más de 30 años desarrollándose y perfeccionándose, antes de que venga otra tecnología a quitarlas de enmedio tiene que demostrar muuuuuuucho en cuanto a seguridad, estabilidad, prestaciones, coste, capacidad por kg, vida útil, que no se descargue, etc....

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rio seco

Yo flipo,,,y los que vivimos en provincias,,,sin trenes,,sin poder entrar en Madrid,por la antigüedad del coche,,,

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Antonio Broto

Como ha habido críticas rn anteriores programas... volvéis erre que erre. Hijos, es para que os nombren hijos predilectos de Arabia Saudí. Llevamos décadas buscando una alternativa al petróleo y sus enormes costos ambientales y geopolíticos... y cuando aparece, le dais la espalda. Si hubiera habido podcasts en 1900 hubiérais dado cientos de datos para demostrar lo insostenible que sería ir en coche en comparación con cabalgar jamelgos. No tenéis en cuenta ni que habrá cambios tecnológicos, ni que nos adaptaremos a ellos como hemos hecho durante milenios... en este temita creo que sois luditas y que dentro de diez o veinte años estos podcasts serán vistos como aquellos que en el siglo XIX decían que era imposible que los hombres volaran.

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