#RincónVintage - Manolo Saiz Vol. 2

Que tal amigos del coche escoba seguimos aquí con un programa más no nos hemos movido de torrelavega del mismo modo que no lo hicimos entre el programa de óscar freire y la primera parte con manolo saiz vamos a continuar con el propio manolo porque ya nos dejó un poquito la puerta avión en el anterior programa dejando entrever sus ganas de volver al mundo del ciclismo y es en lo que vamos a tratar de investigar un poquito ahora a ver a ver que nos puede encontrar al respecto como siempre con nosotros ni copan lo hoy dispuesto a averiguar sobre el futuro de manolo saiz nico que tal muy buenas pues si estudiamos el programa anterior diciendo exactamente eso lo que él mismo había dejado de la serie esta temporada para para esta segunda entrega y yo creo que ya lo prometido es deuda lo decía lo decía la semana pasada tienes más ganas que a unos años y pero no en la función que tenías que tenía antes del coche un poquito yo creo que todos algunos que ganas de volver a veros yo creo que cuando ocurrieron en el año de vida dicho en mi casa que posiblemente el tour de francia como director del equipo estaba pensando más digamos salir a todos los colaboradores de directores que tenía como como marino los arrestados quería aquellos empleados en a tomar el mando y dedicarme a una coordinación mayor por detrás bueno yo creo que si hoy en día se me plantea observer plantearse volver veo mucho más como es el coche que hablábamos el otro día capaz de coordinar a la gente capaz de coordinar a todos sin despreciar sentarme a lo mejor algún día dirigieron a los por ese placer que yo tenía siempre con esa bendición pero no creo que ya llegamos llegar a una edad en que te cuesta entrar en el coche y salir del coche cuando llegas a da creo que lo que corresponda es que lo hagan otros y que ejerzan llegamos de alguna manera la función del coordinador general como vez el día a día de esa te lo digo porque han sido crítico en las redes sociales recuerdo especialmente dentro de francia con machín como había dos cabezas pensantes dos voces en el coche hablándole al corredor como crece que llamar su de una manera correcta yo creo que a hablar con el corredor en competición solo puedo hablar creo que los demás anegamiento cualquier cosa pero hablar y las órdenes solamente las puede ejecutar un porque dos personas con muy coordinadas que este nunca van a tener la misma visión de lo que va a pasar y yo creo que que debe de haber un director deportivo y en ese momento competición mandar el otra cosa es que después hay un análisis posterior de la frontera competición y que en esa análisis posterior de la de la carrera que cada uno de su propio fin cada uno de sus va aquí se puedan corregir cosas para mejorar el futuro pero yo si que creo que es muy importante que que cada uno de ustedes su misión y que cumpla y que cumplirá al cien por cien lo suyo hoy no valen llegamos los hombres que que pueden aspirar a muchas cosas yo creo que hay que ser ni específico cada uno lo suyo y estamos en la época de de la especie de especialización cuantas veces y cuan cerca has estado de de esa vuelta no se yo lo que si te digo la gente que llamar la gente se reúnen contigo abren la puerta a la reunión cercano los hemos estado alguna vez solo lo sabe la otra parte los hemos estado cercano que se intenta así que se sigue intentando también querer muchas más parchear de que salga un sponsors extranjero con solo español también pero también es por como está condicionada