Santa Cruz V10 y la evolución y valor del DH, Turbo Kenevo SL, Canyon Luz Trail y Trek Verve

Hola a todos bienvenidos a los bosques problema y es más luminoso nuevo episodio del podcast la semana este podcast en el que hacemos un repaso de las noticias más importantes que hemos publicado en punto es mayor más puntocom una semana más trío calavera pero odio que tal juan daniel cómo estás hola que tal a todos muy buena has víctor como toda la vida hola qué tal encantado y luis miguel el que os habla encanta también de estar con con todos nosotros que venga por donde arrancamos vamos a vamos al lío que hay muchas cosas que hacer tu trabajo pues si quieres por qué bueno la mayor parte de las novedades que hemos tenido últimos días se vienen de de la montaña mountain bike diferentes facetas y bueno yo si crece comenzamos por un por un modelo por un nombre mítico del del gil ya sé que aquí tampoco somos muy muy expertos del descenso viene un poco grande el tema pero bueno seguro que si se habla de santa cruz hube diez pues es una bicicleta que os suena porque es una modelo histórico dentro de de la categoría que que nació en nada más y nada menos que haya por dos mil dos creo recordar y que santacruz pues acaba de presentar su su octava su octava generación digamos que esta santa cruz diez que en lo básico digamos que no no cambia demasiado pero bueno es una actualización que ha hecho la marca y que se basa pues básicamente en los siguientes parámetros un cuadro de carbono c está configurado para para mulet en tallas s m l y para ambas rueda de veintinueve pulgadas en la talla grande la trae kiselev y con recorridos de doscientos tres milímetros en la parte delantera y doscientos ocho milímetros en la trasera siendo fiel como siempre a posar el sistema de suspensión habitual de de santa cruz el el warp el virtual pivot point que que sigue siendo la el emblema no de de esta de esta bicicleta no interesante también destacar sobre todo el el nivel de personalización y ajuste a nivel de de geometrías no porque está está santa cruz diez octava generación cuenta con hasta tres puntos de ajuste para poder variar esa geometría en virtud de nuestra necesidad sobre el rey vino del circuito que vayamos a hacer en descenso con tres posiciones cada uno un punto se encuentran en en la dirección donde podemos ajustar el el ritz otro punto es un flip chip que se encuentra en el eje trasero en la puntera trasera junto a la puntera trasera con otros tres otras tres transposiciones y otra otro otro flip chip se encuentra en el link inferior de la suspensión con el que podemos variar también en otras tres posiciones ya si multiplicamos pues tenemos un un rango de de posibilidades de personalización pues bastante bastante importante no aparte pues se ha mejorado el tema del cableado interno protecciones de cuadro también más pre gentes ya se ha modernizado un poquito también la la estética de la bici para que quede para que quede más limpia en cuanto a los montajes que van a llegar a a nuestro mercado pues hablamos de dos montajes el digamos el el básico entre comillas es el nueve diez que arranque los ocho mil noventa y nueve euros y el digamos el montaje superior el hechicero uno que ya se va a los diez mil noventa y nueve euros con la posibilidad siempre de adquirir el lo que es el el cuadro no friendship con con la con la suspensión trasera incorporada por cuatro mil quinientos noventa y nueve euros entonces bueno como veis sigue siendo un modelo icónico i expect calcular y bueno con con una ligera actualización que que seguro que le va a permitir seguir estando ahí en en en los podios y en las competiciones de más importante de defensa nueve copa del mundo y y demás eventos de este tipo no voy a hacer un comentario nada técnico sobre esta bici que seguramente una de las bicis desde hace más bonitas que se han hecho en los últimos años lo cuál no es fácil yo nunca he sido muy fan de la estética del del del de una serie casi como muy poco bestia no para para para mi gusto y pero santacruz ha hecho un ejercicio de diseño en este además de esa combinación de color rojo y negro en el cuadro espectacular insisto no es nada absoluto técnica pero bueno como enlace las inscripciones os os invitamos a que eches un vistazo y tiene detalles la inserción de los cables en la pipa de dirección se tiene detalles muy llamativos que oye también influyen en él el concepto y evidentemente pues efectivamente santacruz como tú has dicho una de las grandes pioneras del yace junto con marcas como intenso hace la ola me llama mucho la atención también por la opción veintinueve veintinueve