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Se acerca el invierno. Y todavía es julio - Economía Directa

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Descripción de Se acerca el invierno. Y todavía es julio - Economía Directa

crisis gas inflación invierno problemas de suministro


Este audio le gusta a: 102 usuarios

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Comentarios

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bit_nick

Si no nos desengachamos de USA estamos bien jodidos, punto, va a dar igual que seas de derechas o de izquierdas. En esa caso, además de la consabida y efectiva guerra económica, Marruecos, Ceuta, Melilla y Canarias son un chantaje abierto, que ningún político o Borbón, quiere cerrar, ni tan siquiera en una cumbre de la OTAN en la que son los anfitriones. Nos robaran el negocio de la regasificación, el uranio, y el carbón que queda en Cantabria, como ya han hecho con Argelia y a la tortilla de patatas le pondrán Ketchup por decreto. No habrán quitas porque en la pràctica ya las hay. Permitir falsear el IPC de M.Rajoy. ¿Qué es eso, si no es una quita?. Las lluvias de € del Next G, se gastan en subvencionar estupideces, enlosar calles como en el Plan E, pero nada que pueda cambiar el modelo productivo y ya le va bien a el norte de Europa que sea así, no sea que les vayamos a hacer algún tipo de competencia. Un negocio redondo. Represión interna ya la hay desde hace tiempo, y es solo el principio. Pero unos miran a otro lado y el resto a por ellos. Más presión contra el sector público que se atrinchera frente del resto. Sector terciario cabreado sin protección y sin fuerza de reacción, y medios de comunicación imbrincados con la judicatura, el CNI y la mierda corporativista que sustenta el régimen. Pero nada que un buen Sarmat en Madrid no arregle.

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bit_nick

Vaya al final no era cosa de Putin... "LOS BENEFICIOS EMPRESARIALES Y LA ENERGÍA CAUSAN EN UN 83% LA INFLACIÓN DESDE FINAL DEL 2021" https://ift.tt/yuz4aft ... Qué sorpresa! 😑

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Fer Ruiz

señor Bermejo. Los Molinos pueden estar parados con recurso eólico por diferentes motivos. Uno es que puede estar el parque en mantenimiento y otro, quizás más importante y que puede surgir sin previo aviso, es que dicho parque tenga dificultades parte evacuar la generación. Entonces es el operador del sistema el que da orden de parada a los molinos. No hay que olvidar que no se ha seguido en paralelo en desarrollo de parques eólicos con el desarrollo de redes de distribución, por lo que en muchas ocasiones la red está "estrangulada" y hay dificultades para verter la energía a la red. Antes de emitir juicios y criticar, hay que informarse.

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A B

la economía "neo"liberal no es la causa de los problemas, los liberales llevan/llevamos mucho diciendo que hay que moderar el gasto público y tener poca deuda pública. aumentar la deuda pública en años de bonanza no es un problema de los liberales

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A B

pero qué sesgados son

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Carlos Serrano Romera

si hubiese oído a los primeros 5 minutos como os zampais el bulto de que REE para los molinos, achacandolo a una magufada, habría cortado antes de zamparse la hora y pico hasta que lo habéis soltado. Buena tertulia para la barra de un bar, para un podcast.... pseee

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Enrique Sánchez-Prieto

Hay un elemento muy útil del ser humano que es adaptar la opinión de uno a la realidad. En el debate hay un señor que está dale que dale con que la guerra es la culpable de la inflación. Se olvida que la inflación estaba por encima del 8 cuando empezó la guerra.

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cesar

He notado mucho pesimismo en el programa, en especial con el tema del coche eléctrico.... El coche eléctrico es una tecnología completamente desarrollada e incluso una realidad comercial... Son más sencillos y connuna mecánica mas fiable, duradera y sin apenas mantenimiento y además mucho más baratos de producir debido a su simplicidad... Los hay de dos tipos, impulsados por pila de H2 que es un dispositivo que va genereando la electricidad que ve consumiendo el vehículo, o por baterías que previamente hay que cargar, que sería lo más sencillo a mi manerande ver... Las baterías actuales más utilizadas son las de Litio, pero en la actualidad se están desarrollando nuevas baterías como son las de Sodio que tienen muchas ventajas respecto a las de Litio, como es su mayor tolerancia a la temperatura, velocidad de carga, se fabrican con Sodio que es un de los elementos más abundantes en la Tierra y no se precisa de cobalto... Además soportan 50 mil ciclos de carga y son más ligeras... Su principal incoveniente es que presentan aproximadamente 1/3 menos de densidad de carga que las de Litio, pero en esto se está avanzando mucho... Se presupone que en unos 3 o 5 años dispondremos de vehículos eléctricos a batería con autonomías de 1000 Km y velocidades de carga de 5 min, y entonces arrasarán a todos los demás en el mercado...

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astolfodani

nos sacrificamos por las carreras de Antonio y demas .somos colonias de los anglos y los élites son zipayos de los amos ingleses

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Uno+

Me gustaría volver a oir a Jordi Llatzer hacer otro programa sobre los coches eléctricos y como son "la solución" al problema energético, ¿porqué ya no se habla de eso?¿porqué no veo las ciudades a reventar de coches todo-eléctricos y las gasolineras con telarañas?¿y los tractores, camiones y demás, no se iba a electrificar todo?, ¿pero qué pasa?, ¿se ha terminado la euforia "eléctrica"? Ya, ya, parece que la cosa no es tan fácil, ¿no?

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