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Comentarios
Me parece sumamente importante la evolución de los ciclomotores en la electrificación, ya que tienen la posibilidad de ser accesibles a un gran público, especialmente para jóvenes que realicen cortos trayectos y que recién inician sus actividades laborales. Excelente podcast y un abrazo desde Paraguay!...
Desde que escucho programa me asalta una duda para cuando me compre un coche eléctrico (o un híbrido enchufable): Yo en casa que tengo una potencia contratada de 3,45 kW ¿puedo poner un wallbox de por ejemplo 7,4 kW que he visto que es el más bajo y recargar la batería del coche por la noche? Supongamos una batería de cualquier coche eléctrico como un Hyundai Kona eléctrico o un Peugeot 208 eléctrico... Gracias.
Hola buenas , sigo sin entender como hay empresas que todavía se unen a ionity pues no creo que les salga rentable, estaria mejor que con la compra de un V.E. Cualquiera esta diese una tarjeta o algo para que cuando tu te compres un coche de la marca que sea tengas un descuento en las recargas y asi yo creo que el que mas se pueda promocionar mas clientes se llevara , no se si se entiende lo que quiero decir pero si yo me cojo un coche y me dicen que cargue donde cargue me va a costar un 30% o 40% menos esa carga pues seria un buen reclamo gracias
hola!! programa Interesante,mi duda es ,se habla mucho de cargas rápidas, pero yo tengo un Megane e-tech y éste no admite cargas rápidas,habrá puntos de recarga para mí coche? gracias
Una excelente descripción y resumen de la presentación del Tesla Model S Plaid que solo Elon Musk puede mejorar. Tenía mucho interés en conocer la evolución y novedades de los nuevos Model S, ya que tengo uno desde hace más de tres años del que estoy muy satisfecho. De los nuevos Model S me quedaría principalmente con la autonomía de más de 600 Km, en segundo lugar con el interior del coche que ha mejorado bastante y prescindiría de poder alcanzar los 322 Km/h con una aceleración por debajo de los 2''
De Volvo siempre me ha gustado su política de hacer coches seguros para los pasajeros, es de esperar que Volvo continúe e incremente la seguridad de sus coches con las posibilidades potenciales que en seguridad facilita la electrificación.
Tengo la impresión de que Ionity ha puesto de partida un precio muy alto de 0.79€/kW como estrategia para tener margen de maniobra para aplicar descuentos en promociones, colaboraciones, suscripciones, etc.