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Comentarios
Xpeng paralizó parte de su producción, pero eso no cambia que es una empresa enfocada y optimizada para producir sólo vehículos 100% eléctricos, y está teniendo una producción en crecimiento exponencial, ya que recientemente llegó a su vehículo numero 200.000. Definitivamente Xpeng está en un fuerte crecimiento. Es impresionante la cantidad de información que surge al día de hoy, recomiendo totalmente seguir la web de somoselectricos.com. Felicitaciones por los 200 podcast Antonio, siempre al pie del cañon para impulsar la movilidad eléctrica, un trabajo simplemente impecable!... Un fuerte abrazo desde Paraguay!...
Una cosa son los coches y otra las políticas comerciales de cada país. España es el único país donde no te puedes comprar el BZ4X. Se alquila por un máximo de 4 años y 40.000 km. Sale a más de 1 €/km. Ya sé que si nos ponemos a echar cuentas, no compramos un eléctrico porque hay alternativas más racionales, pero en Alemania, Francia, Holanda... te lo puedes comprar. Aquí no. ¿De qué sirven los 10 años de garantía de las baterías que promete Toyota si con menos de la mitad te quedas sin coche? El consumidor habitual de Toyota es ese que quiere un coche que dure muchos años por la fiabilidad de la marca. Toyota España te permite un máximo de 4 años. ¿Esto es ecología? ¿Alguien sabe a qué juega Toyota España?
Me gustan los Peugeot y de hecho tuve dos, pero no entiendo que estén mareando la perdiz con versiones que llevan un motor de combustión en el nuevo modelo 408.
Aunque el fallo de los pernos de las ruedas en los Toyotas bZ4X nada tiene que ver con que sean eléctricos, el negacionista CEO de Toyota es probable que esté pensando "Quien me mandaría ponerme a fabricar coches eléctricos con lo bien que van los híbridos".
que pueda perder una rueda el Toyota ???? parece de chiste
Considero que con la colaboración y aportación de todo el personal que trabaja en la fábrica de Tesla en Berlín pueden conseguir incrementar sustancialmente el número de coches a fabricar, eso si, Tesla tendrá que recompensar a todo su equipo por el esfuerzo e implicación que supone. Por otra parte, Tesla ya dispone en Getafe de una estación de Superchargers y teniendo en cuenta que la nueva estación de carga abierta en Fuenlabrada está a solo 10 Km de Getafe, me pregunto ¿van a cerrar la de Getafe o amplían en la zona los puntos de carga? Me gustaría que fuese la segunda opción.