¡Vuelve el motor Wankel!

Vuelve el motor banquete parece que más da volver a usar el motor rotativo bank el primero dijo que si luego en julio del año pasado de veintiuno dijo que no y ahora parece que sí que este verano se presentará un masa como motor rotativo eso sí será un treinta que en realidad será un eléctrico con autonomía extendida pero vale la pena contar esta historia bienvenidos a los pocas de los lunes de garaje hermético bueno esto ya lo habíamos anticipado vamos a hablar de cómo se motor banquete vamos a hablar un poquito de la historia del banquete y de masa y vamos a hablar de este nuevo producto es de estos pocas que me gusta porque yo empiezo con un guión que son unas anotaciones muchos libros papeles notas porque hay muchas pequeñas cosas que contar vamos a ver lo primero es contar es una cosa el más de treinta sido criticado por mucha una gran parte de la prensa de motor en españa y fuera porque es un coche es particular por medio ocupe medio su amplio lo probé a mi me gusto pero de una autonomía que hoy se estila pues se critica como pequeña con los nuevos ciclo de medición en el entorno de los dos ciento dos kilómetros y no parece fácil la solución porque es un coche que va francamente bien en cuanto al comportamiento hacerle autonomía significaría que ganas en peso están ahí los demás las que no sabían que hacer y deseas ocurrió una idea muy brillante y brillante sobre el papel siendo como son unos ex pero todos el motor banca y porque no usar el motor mankell como motor de autonomía extendida porque el motor que reúne muchas condiciones que le hacen idóneo para eso que es escasa escaso espacio es muy ligero es muy pequeño hace no vibra y hace muy poco ruido su cosas que le convierte en un motor perfecto como motor vamos a decir así auxiliar en un híbrido que en realidad un eléctrico de anatomía de autonomía perdón extendida esto también nos vamos a tener un poco pero dejarme primero que os hablé unas pinceladas de lo que es el motor porque vamos a ver en mil ochocientos sesenta el motor que queda se inventó y que todo el mundo pensaba que era el futuro pues era el motor de explosión con pistones alternativos vamos para entenderlos ya sea de gasolina o diesel el motor que usa la inmensa mayoría de los coches todavía hoy pero un señor que se llamaba félix banquillo que peso y es necesario todas estas piezas que sumar imagen y hagan un movimiento alternativo que luego hace falta otras piezas más para convertir ese movimiento alternativo y movimiento circular y por qué no hacer un motor que ya directamente produzca movimiento circular y así es como patentó en mil novecientos cuatro el motor que lleva su nombre bueno este motor tiene es muy particular hay un video que explica cómo exponiendo lo explico sencillamente esos rotor dentro de un cartel que gira y al girar pues define unas cámaras que crecen y crecen en volumen con lo cual pueda hacer las veces de un pistón cuando comprime el combustible y luego pues con aguja guía se hace que esta en la mezcla y se produce un movimiento rotatorio para entender bien este motor tiene una grandísima ventaja no hay nada que gire de forma alternativa todo hace movimientos circulares y ya se crea el movimiento directamente de modo circular no hace falta el movimiento de los pistones es como dar pedales una bici suben y bajan y necesitas unos pedales y unas velas que también se llaman viejas en las bicis que permitan convertir ese momento circular en el otorgan que el movimiento se produce directamente circular qué ventajas tiene eso pues tiene muchas como os he dicho es muy pequeño en proporción a la potencia que puede desarrollar es muy a decir que puede ser la igualdad de potencia la mitad de tamaño y la mitad de peso o menos que un motor convencional y otra ventaja no vibra nada pero nada es nada prácticamente cero con lo cual es un motor en el sentido muy agradable que inconveniente tiene bueno pues soy un inconveniente pues que no era tan grave pero quiero se ha convertido en muy grave como os digo no tiene ningún elemento que tenga movimiento alternativo pistones